ところで、
シャーシのツイーク調整はやっていますか？
(；´∀｀)
アァ、ウン、ヤッテナイカモ・・・。
ツイーク調整を簡単に説明すると、
「スプリングのテンションを調整して、左右のタイヤにかかる力を均一にする。」
と言う事です。
（ 詳しくはネットで調べて下さいね。）
あまり調整できていなくても、タミチャレ位の速度では気になりませんでした。
しかし、モーターのパワーがあったり速度が速い場合には影響が出てきます。
また、あまりにもバランスが取れていない場合にはコーナーで片巻きしたりします。
どんな速度域でも、少しでも速く走る為には調整が必要だと感じますね。
調整方法は簡単で、マシン先端中央をドライバー等でゆっくり持ち上げます。
持ち上げた時に、左右のタイヤのどちらかが先に離れるのかを確認します。
先に離れたタイヤの対角線上のダンパーを少し締め込みます。
更に反対側のダンパーを同じ量で緩めます。
上記を繰り返してバランスが取れたら、前後逆側の調整を行います。
・ ・ ・ ・
めんどくさいです。
(・∀・)
メンドウダナ。
なかなか揃わない上に、どれだけ調整したのか忘れてやり直しもあります。
もしかしたらもっと確実な方法があるかもしれませんね。
と言う訳で、どうにか簡単に調整できないか調べてみました。
すると、HUDYをはじめ、各所から調整治具が販売されていました。
がしかし、
お値段が高いですね。
(；´∀｀)
チョットムリカナー。
ツイーク調整はもちろん、トレッド幅なども測定できるみたいですね。
もちろん、精度や耐久性は高そうです。
で、各メーカーの調整治具を見ていたのですが、
これ作れるのでは？
と考えました。
もちろん、精度や測定項目はかなり劣るとは思います。
しかし、低コストで簡易的なものなら自作出来そうです。
次回より材料を揃えて、簡易的なツイーク調整治具を自作していきます。
(・∀・)
ガンバリマス！
